La actuación, una vez asegurado el paseo, concluirá con la retirada de restos que han caído a la costa y los que permanecen al borde de la avenida y se recuerda a los usuarios que la zona está delimitada por vallas y está prohibido tanto el baño como el tránsito por la zona afectada hasta que terminen las obras de emergencia
La concejalía de Vías y Obras que dirige Iván Sánchez,(PP), ha iniciado la ejecución de las obras de reposición de la avenida de Taliarte, tras la declaración de emergencia que se produjo en el mes de mayo.
La primera fase de las obras consiste en la adopción de medidas cautelares que garanticen la seguridad de la zona, tanto para la ciudadanía como para los trabajadores.
Esta obra se produce como consecuencia del peligro de colapso de un tramo de avenida, en torno a 25 metros de longitud, que ha provocado un hundimiento de su base.
La concejalía de Vías y Obras designó a la empresa Urban 2020 SL la ejecución de un muro para estabilizar el paseo y garantizar las condiciones de seguridad, y de esta forma se pueda recuperar el uso público.
Las obras tienen un presupuesto en torno a los 145.000 € y tendrán, salvo imprevistos, una duración de un mes.
Iván Sánchez manifestó al respecto que “la responsabilidad y el grave riesgo que entrañaba para los usuarios nos ha hecho actuar con rapidez y hacer la obra en dos partes, la primera de medidas cautelares y en esta que estamos ahora de consolidación, dado la posibilidad de colapso por los desprendimientos.”
“Se trata de obras que requieren una gran especialización puesto que técnicamente son muy exigentes ya que la prioridad es garantizar la seguridad de los trabajadores y por ese motivo se iza con una grúa de gran tonelaje la maquinaria para asegurar el muro para posteriormente, reconstruir su base. Pocas empresas en la isla son capaces de realizar este trabajo y desde la concejalía hemos hecho las gestiones necesarias para que se pueda contar con una de las mejores para garantizar la rapidez y la calidad de la terminación” señaló el concejal. “En estos días se ven imágenes muy llamativas de la máquina colgada del acantilado de Taliarte pero todo responde a la operativa que despliega la empresa para acometer las obras de acuerdo al plan previsto.”
La actuación, una vez asegurado el paseo, concluirá con la retirada de restos que han caído a la costa y los que permanecen al borde de la avenida y se recuerda a los usuarios que la zona está delimitada por vallas y está prohibido tanto el baño como el tránsito por la zona afectada hasta que terminen las obras de emergencia.
Por motivos de seguridad, Se hace necesaria y urgente la retirada de los desprendimientos de la zona afectada, así como la ejecución de las medidas correctoras necesarias para garantizar la estabilidad de la base de la avenida de posibles desprendimientos y también del hundimiento del propio firme de la avenida con el riesgo que ello supondría para los viandantes. Se debe proceder a la ejecución de las obras necesarias (retirada de restos del desprendimiento, consolidación de la base con hormigón ciclópeo, reposición de pavimento y barandilla), por quien proceda, para garantizar la estabilidad de la avenida en el tramo afectado, ya que el problema de desprendimientos persiste y se verá agravado con el paso del tiempo y aún más en época de lluvia.
La actuación requiere ser realizada por una empresa competente y especializada debido a la complejidad en la ejecución y la especificidad de los trabajos a acometer, con lo que se gira visita a la zona de desprendimientos con el responsable de la empresa URBAN2020 SL y se le solicita estimación del gasto a realizar, esta empresa además de estar capacitada y habilitada para la realización de los trabajos descritos para la actuación de emergencia, ya están trabajando en la misma zona realizando las obras de la Fase II de la Avenida de Melenara, con lo que cuentan con los medios mecánicos y humanos próximos a la zona de la emergencia. Por ello, y ante el peligro inminente de caída de las piedras que forman parte de la base de la avenida marítima que han provocado la pérdida de estabilidad del propio firme pavimentado con adoquines. De manera provisional, se debe mantener el vallado que impida completamente el acceso a la zona afectada por ambos lados.
Colocándose este vallado y la señalización de peligro a quince metros de la zona afectada en cada una de las direcciones en la zona de aproximación de los usuarios de la avenida.







